Laut Regeln muss bei Waren mit Wert von über 150 Euro Zoll bezahlt werden. Deswegen macht es einen großen Unterschied, ob Sie für die Kosten von der Lieferadresse oder erst vom nächstgelegenen Hafen oder Flughafen aufkommen müssen.Wenn Sie sich auf Ersteres geeinigt haben, müssen Sie darauf vorbereitet sein, dass es sich um ein Lagerhaus mehrere hundert Kilometer im Landesinneren handeln kann.

Dabei gibt es einige Dinge die zu beachten sind, beispielsweise die Lieferzeit, die Größe und Gewicht, und das Ausmaß an Umweltbelastung, das Sie bereit sind in Kauf zu nehmen. In diesem Falle müssten Sie für die Zusatzkosten von Denver bis nach Los Angeles bezahlen und von dort nach Deutschland.Unten finden Sie eine Reihe an Beispielen an Frachtpreisen von den USA nach Deutschland mit verschiedenen Transportformen und Transitzeiten. Das Thema Sicherheit der Lieferkette ist und bleibt anhand der geopolitischen Lage von nicht nachlassender hoher Wichtigkeit. Wenn das Gut mit Seefracht in Deutschland ankommt, kann es normalerweise innerhalb einiger Tage an Sie ausgeliefert werden.Die Größe und das Gewicht der Fracht ist, bei der Wahl der günstigsten Frachtform, äußerst entscheidend.Haben Sie mit Ihrem Lieferanten in den USA eine Abmachung, dass Sie die gesamten Frachtkosten von der Adresse des Lieferanten bezahlen, wird Flugfracht oftmals die günstigste Variante für Sendungen mit bis du 2 Kubikmetern oder 3.000kg sein. im arabischen Raum) ist die Vorlage eines Die IHK Regensburg für Oberpfalz / Kelheim bietet Veranstaltungen rund um das Thema Export an. ordnet eine Zollbeschau an. 1 Kubikmeter oder 150kg.Seefracht ist vorteilhafter, wenn die Sendung weniger als 15 Kubikmeter entspricht. Im Handel mit Drittländern, also Ländern, die nicht zur Europäischen Union (EU) gehören, sind Besonderheiten zu beachten.
Ölpreisen und Währungskursen variieren. Noch nicht vom Tisch ist die Forderung des US-Kongresses nach einem 100%-Scanning aller für die USA bestimmten Containersendungen im Ausland, was für ganz erhebliche zusätzliche Kosten und Verzögerungen der Supply-Chain sorgen würde. Die zum 1. Importe in die USA unterliegen ebenso wie Importe in die EU einem komplexen Regelwerk von Zollvorschriften wie auch Vorschriften weiterer Behörden, die es zu beachten gilt. In einem zweistufigen Verfahren gelangen die Waren durch den Zoll. Doch sind, seit es Staaten oder staatsähnliche Gemeinwesen gibt, insbesondere mit Rücksicht auf die außenwirtschaftsrechtlichen Interessen bei der Ausfuhr von Waren handelspolitische Maßnahmen zu beachten.Diese Webseite wurde für den Internet Explorer ab Version 11 optimiert. Bei der von Ihnen genutzten Browserversion ist die Darstellung unter Umständen nicht optimal. Zum einen sind dies die Aspekte, die bei der Ausfuhr aus der Europäischen Union berücksichtigt werden müssen (siehe Ausfuhr aus der Europäischen Union), zum anderen die Dokumente, die für die Einfuhr der Ware im Bestimmungsland notwendig sind (siehe Einfuhr im Bestimmungsland). ist diese Erklärung um zusätzliche Unterlagen für die Zollwertbestimmung zu ergänzen. Für bestimmte Produkte können jedoch besondere Verbrauchsteuern bei ihrer Einfuhr anfallen (z.B. Importe in die USA unterliegen ebenso wie Importe in die EU einem komplexen Regelwerk von Zollvorschriften wie auch Vorschriften weiterer Behörden, die es zu beachten gilt. Doch sind, seit es Staaten oder staatsähnliche Gemeinwesen gibt, insbesondere mit Rücksicht auf die außenwirtschaftsrechtlichen Interessen bei der Ausfuhr von Waren handelspolitische Maßnahmen zu beachten. Eine gute Vorbereitung und Abstimmung zwischen deutschem Exporteur und US-Importeur über alle zu erfüllenden Anforderungen von Zoll- und weiteren US-Behörden sind ratsam und gut investierte Zeit. für Tabak, Mineralöl, Alkohol).Waren im Wert von über 2.500 USD bedürfen stets einer formalen Zollanmeldung in elektronischer oder papiermäßiger Form beim zuständigen Zollamt („Port of Entry“).

Gegen die Liquidation kann innerhalb von 180 Tagen Einspruch eingelegt werden.In die USA darf grundsätzlich keine Ware importiert werden, die nicht zuvor entsprechend mit ihrem Herkunftsland markiert wurde. Seefracht aus den USA braucht bis zur Ankunft ca. Spezielle Verpackungsarten, vorgeschriebene Paletten (Europaletten, Holzpaletten, KLT-Verpackungen etc.) Herausforderung Import in die USA. Ansonsten wird Ihre Ware innerhalb von 14 Tagen nachdem es in Deutschland angekommen ist, auf Ihre Kosten an den Lieferanten zurückgegeben.In den USA werden die Preise normalerweise ohne Mehrwertsteuer angegeben (Wenn für kommerzielle Zwecke importiert wird, diktieren Zollregelungen, dass der Import unabhängig vom Wert deklariert sein muss. Daher legt der US-Zoll besonderen Wert auf den Inhalt von Rechnungen, in welchen dann grundsätzlich alle erforderlichen zollwertrelevanten Informationen enthalten sein sollten, um zu einer richtigen Bewertung der Waren zu gelangen.Neben einem möglichen Einfuhrzoll erheben die USA keine Einfuhrumsatzsteuer, da ihr System der Sales and Use Tax erst auf der Stufe des Verkaufs an Endkunden aufsetzt.
Vielfach ist es sinnvoll bis notwendig, dass deutsche Exporteure ihre US-Kunden als US-Importeure bei der Erfüllung dieser Vorschriften unterstützen. Der Betrag wird aus dem Wert der Ware laut der Rechnung berechnet, zzgl. Bitte geben Sie die oben dargestellten Zeichen in das folgende Feld ein: Sparen Sie mit unseren Tipps Zeit und Geld, für einen simplen, einfachen und schnellen US-Import!Wenn Sie Ware zum Weiterverkauf aus den USA importieren, muss Ihr Unternehmen beim Ist Ihr Unternehmen nicht registriert, wird Ihre Fracht vom Zoll beschlagnahmt werden, bis Ihr Unternehmen registriert ist. Daneben verlangt der US-Zoll für jede Wareneinfuhr die Vorlage einer Sicherheit in Höhe des Warenwertes und der Einfuhrabgaben. Bitte kontaktieren Sie die entsprechenden Mitarbeiter bei Bedarf.Diese Webseite wurde für den Internet Explorer ab Version 11 optimiert. Die Container-Security-Initiative (CSI), die „24-Hour-Rule“ wie auch die sogenannte „10+2 Rule“ verlangen die elektronische Übermittlung bestimmter Informationen an die US-Behörden über die Seefracht 24 Stunden vor deren Verladung, um damit ein Risikoscreening vornehmen zu können.